Воздушный и масляный фильтр Corolla 120

От состояния воздушного и масляного фильтра зависит надежность работы силовой установки и ее долговечность. Несвоевременная их замена приводит к ухудшению динамики и возрастанию расхода топлива. Поэтому крайне важно соблюдать сроки эксплуатации расходников и приобретать только рекомендованные производителем изделия.

С завода на автомобиль Тойота Королла 120 устанавливаются воздушные фильтры с артикульными номерами 178010D020 или 178010D011. Их стоимость составляет 600-1000 рублей. Существуют аналоги данного расходника от сторонних производителей. Наилучшие варианты из них приведены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги оригинального фильтрующего элемента Corolla 120

Периодичность замены

Каждое проведение планового технического обслуживания, согласно рекомендациям автопроизводителя, должно сопровождаться контролем состояния и заменой воздушного фильтра. Поэтому устанавливать новый расходник следует каждые 10 тыс. км пробега. Также в нижеперечисленных случаях потребуется внепланово заменить воздушный фильтр:

• автомобиль ощутимо потерял прежнюю динамику;
• возрос расход топлива;
• силовая установка «задыхается» или нестабильно работает на холостом ходу и под нагрузкой;
• после покупки поддержанной машины, так как отсутствует достоверная информация о соблюдении сроков технического обслуживания;
• при тяжелых условиях эксплуатации;
• после длительных поездок по грунтовым проселочным дорогам.

Процесс замены воздушного фильтра на Королла 120

Для того, чтобы замена воздушного фильтра Toyota Corolla 120 прошла успешно, рекомендуется придерживаться нижеизложенной инструкции.

• Открыть капот.

• Отщелкнуть защелку, которая расположена на корпусе фильтра.

• Рассоединить второе крепление.

• Потянуть крышку корпуса воздушного фильтра вверх.

• Изъять старый фильтрующий элемент.
• Установить новый расходник. Проконтролировать отсутствие перекосов и зазоров, способных вызвать подсос нефильтрованного воздуха.
• Смонтировать крышку на место.
• Закрыть капот.
• Проконтролировать работу силовой установки.

Артикул и стоимость оригинального масляного фильтра для Corolla 120 и его аналогов

Оригинальный масляный фильтр Corolla 120 имеет артикульные номера 90915-10003, 90915YZZE1 и 90915YZZJ1. Его стоимость составляет 360-500 рублей. Хорошие аналоги фирменного расходника от сторонних производителей приведены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги оригинального масляного фильтра на Королла 120

Периодичность замены

Масляный фильтр рекомендуется заменять каждый раз во время смены моторной смазки. Соответственно, интервал установки нового расходника составляет 10 тыс. км. Также может потребоваться внеплановая замена фильтрующего элемента в нижеперечисленных случаях:

• появились подтеки смазки и более сильное закручивание фильтра не решает проблему;
• корпус фильтрующего элемента получил механическое повреждение;
• есть подозрение на покупку фальсифицированного фильтра;
• фильтрующий элемент забился преждевременно.

Требуемые инструменты

Для того, чтобы заменить масляный фильтр на Королла 120, потребуются инструменты из нижеприведенной таблицы.

Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены

Для откручивания масляного фильтра рекомендуется воспользоваться специальным съемником. Инструмент можно приобрести в автомагазине или изготовить самостоятельно из подручных средств.

Альтернативным вариантом для демонтажа масляного фильтра является его протыкание острой отверткой или шилом. Используя инструмент в качестве рычага, требуется выкрутить старый расходник. Недостатком данного способа является риск испачкать в моторную смазку элементы подкапотного пространства. В некоторых случаях демонтировать фильтр удается в ручную, без прибегания к использованию инструмента.

Замена масляного фильтра в большинстве случаев сопровождается сменой моторной смазки. Поэтому предварительно необходимо подготовить инструменты, которые потребуются для заливки и слива масла.

Процесс замены масляного фильтра своими руками

Для замены масляного фильтра на Corolla 120 следует воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

• Поддомкратить переднюю часть автомобиля или установить его на смотровую яму.

• Очистить сливную пробку от загрязнений.

• Открутить сливную пробку.

• Слить моторную смазку.

• Проконтролировать состояние моторного масла. В нем не должно быть механических примесей и прочих видимых загрязнений.

• Открыть капот.

• Открутить пробку заливного отверстия.
• При помощи съемника или подручных средств демонтировать старый фильтр.

• Заполнить новый фильтрующий элемент свежим маслом. Это предотвратит голодание силовой установки после ее первого запуска.

• Для более плотного прилегания фильтра, снижения риска повреждения уплотнителя и появления подтеков масла необходимо обработать резинку моторной смазкой.

• Закрутить фильтр в свое посадочное место. Момент затяжки должен равняться 25 Нм.

• Осмотреть сливную пробку и ее уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений. При их наличии заменить вышедший из строя элемент.
• Вкрутить сливной болт в посадочное место.

• Залить свежую моторную жидкость. Ее объем зависит от модели двигателя и колеблется от 3.4 до 4.2 л.

• Закрутить заливную пробку.
• Проконтролировать уровень моторной жидкости.
• Произвести пробный запуск силовой установки.
• Проверить отсутствие подтеков масла вокруг фильтрующего элемента. При их наличии сильнее затянуть фильтр.
• Повторно проверить уровень смазки в силовом агрегате. При необходимости довести уровень до нормы.